Регулировка/настройка карбюратора на ВАЗ 21099-2109-2108

Опубликовано: 22.10.2017

видео Регулировка/настройка карбюратора на ВАЗ 21099-2109-2108

Регулировка клапанов щупом ваз 2101-2107.Супер бюджетный способ.

В процессе постоянной эксплуатации карбюратор не нуждается в регулярном промывании снаружи. Такая необходимость может возникнуть только в случае сильного загрязнения движущихся механизмов, когда нарушается свободная подвижность деталей, а также перед настройкой или ремонтом карбюратора.



Регулировка/настройка карбюратора на ВАЗ 21099-2109-2108 своими руками

Для внутренней прочистки нельзя использовать кисточки и тряпки – в жиклеры могут попасть щетинки или волокна. Для чистки и ухода за карбюраторами есть специальные препараты. Также можно использовать бензин (керосин), растворитель, сжатый воздух. После чистки карбюратора можно приступать к его регулировке. В этой статье не будут рассматриваться конкретные способы экономии топлива или увеличения мощности. Мы только поделимся некоторыми идеями и рекомендациями, которые можно развивать в случае необходимости.

Привод дроссельной заслонки

Проверить натяжение троса. В случае провисания или, наоборот, чрезмерного натяжения, когда заслонка не может полностью закрываться, нужно отрегулировать привод :


СДЕЛАЙ САМ. Регулировка холостого хода!

удерживая на оболочке троса с помощью ключа на «13»  гайку наконечника, другим ключом ослабить на несколько оборотов контргайку; с помощью регулировочной гайки выставить между наконечником и карбюратором необходимое расстояние – когда педаль «газа» отпущена, заслонка должна быть полностью закрытой, а когда нажата – заслонка полностью открыта; зажать ранее отпущенную гайку.

Привод воздушной заслонки

снять с воздушного фильтра крышку; проверить в оболочке свободный ход тяги.

При правильно отрегулированном приводе при утопленной на «торпеде» ручке привода воздушная заслонка должна быть полностью открытой. В случае, когда требуется регулировка, необходимо ослабить болт, крепящий тягу к рычагу, после чего повернуть рычаг заслонки до ее полного открытия и «утопить» ручку привода заслонки. С помощью пассатижей из «рубашки» полностью вытянуть трос, после чего зажать болт.


Регулировка реле давления насосной станции нечего сложного 2

rss