Главная › Новости

Выбор тормозной жидкости - Масла, жидкости - Статьи - АВТОЛОСК

Опубликовано: 30.10.2017

Тормозная жидкость – один из самых ответственных элементов автомобиля: сколь бы не была совершенна модель, но без хорошей тормозной жидкости невозможно быстро останавливаться. Как же выбрать тормозную жидкость, и что сейчас предлагает рынок?

Главные требования к тормозной жидкости

Сначала несколько слов о требованиях, предъявляемых к тормозной жидкости (в дальнейшем – ТЖ). Среди основных требований – высокая температура закипания при экстренных торможения и низкая температура застывания при сильных морозах. Закипание чревато образованием пузырьков в ТЖ, и, как следствие, потерей свойства несжимаемости (т.е. педаль тормоза будет мягкой , а тормоза будут срабатывать слабо ). Застывание ТЖ на сильном морозе грозит полным отказом тормозов, ведь жидкость попросту не будет перетекать по трубкам. Так же для ТЖ важна малая гигроскопичность (свойство впитывать влагу), хорошие смазывающие и антикоррозионные свойства, вязкость (чувство « чистой педали »), агрессивность резиновым деталям.

Тормозная жидкость: основы основ

Как и в большинстве других случаев, ТЖ являет собой смесь нескольких компоненто в ( 2-7% ) и базовой основы ( 93-98% ). Именно в зависимости от « базы » и следует изначально классифицировать ТЖ. Существует 3 основы : смесь бутилового спирта и касторки, гликоль и полигликоль (иногда с добавлением бора), силикон .

ТЖ на основе бутилового спирта – это « вчерашний ден ь », их применяли на старых автомобилях (одним из последних был ГАЗ-24 Волга до 1985 года). Такая ТЖ имеет температуру кипения в +115-120 град . С , и малую температуру застывания (около -20 град. С ), однако она выделяется хорошими смазывающими способностями, к тому же она не агрессивна к резиновым соединениям старых автомобилей. Поэтому если для старого автомобиля рекомендована именно такая ТЖ – то ее и следует применять, иначе современная ТЖ может попросту разъесть « резинки ».