История ВАЗ 2105

Опубликовано: 31.10.2017

видео История ВАЗ 2105

История одной пятёрки

ВАЗ 2105 история производства. Начало выпуска ВАЗ пятой модели приходится на 1979 год. Тип кузова седан, привод задний, расположение двигателя впереди. Оснащался двигателями с разными мощностными характеристиками. Активно шёл на экспорт, на ближний восток, южную Америку, страны соц. Лагеря.



Как говорит история ВАЗ 2105 , автомобиль неудачный. Кузов чрезмерно подвержен коррозии, по причине плохого качества самого металла. Так же владельцы пятёрки всегда были не довольны покраской и грунтовкой кузова. К тому же пятёрка была всегда самой дешёвой машиной, производители экономили на всём где можно и нельзя. Конкуренцию пятёрке могла составить только микролитражка ОКА.


Премьера ! ВАЗ-2105 «Жигули» ! Модификации !

Несомненный плюс пятёрки в том, что она относиться к классическим моделям ВАЗ, доступность запчастей, возможность ремонта , как в гараже, так и в дорожных условиях.

Среди модификаций особо хочется отметить следующие модели: LADA- 21054-30 оснащали двигателем с распределительным впрыском объёмом 1,57л и мощностью в 72 лошадиные силы, 5ти ступенчатая коробка передач. LADA-21055 Выпускался для такси и был оснащён дизельным двигателем ВАЗ-341 производства БАРНАУЛТРАНСМАШ, рабочим объёмом в 1,52литра и мощностью в 50 лошадиных сил. Так же были и авто экспортного исполнения, с правосторонним расположением руля.


Ваз 2105 тюнинг. История преображения одной жиги...

В конце 2010 года, рассказывает история ВАЗ 2105 веду низкого спроса, окончательно сняли с производства.

rss