Проверьте - какую велосипедную стойку выбрать? На крыше задний клапан или крючок?

1. Велосипедные стойки, установленные на крыше автомобиля:
2. Велосипедные стойки, установленные на задней части автомобиля:
3. Велосипедные стойки, закрепленные на крюке автомобиля:

Какую велосипедную стойку выбрать?

3,5 (69,55%) 44 голоса

Альтернативой перевозке велосипеда на поезде является покупка специального багажника для велосипедов, который мы установим на нашу машину. На мой взгляд, цены на поездку на велосипеде слишком высоки, и если мы возьмем двух или трех друзей в нашу поездку на велосипеде, поезд окажется невыгодным решением (на первый взгляд может показаться, что сумма, которую нужно потратить на багажник, огромна ). В настоящее время у нас так много компаний и перевозчиков, а вместе с ними целая армия президентов и директоров, которые, в конце концов, должны выплачивать зарплаты порядка нескольких тысяч в месяц. Взамен мы, путешественники, получаем быстрые и своевременные поезда и большое количество пересадок yes - да, да, я знаю, это было бы хорошо. Реалии, к сожалению, совершенно противоположны, поэтому покупка велосипедной стойки для автомобиля в соотв. Мне удобно и, в долгосрочной перспективе, я экономно путешествую на велосипеде по более отдаленным регионам. На рынке доступны следующие решения для крепления велосипедных стоек для автомобиля:

Велосипедные стойки, установленные на крыше автомобиля:

Это решение, которое лучше всего подходит для автомобилей с установленными на заводе рейлингами на крыше. Мы прикрепляем балки из алюминиевого или стального сплава к перилам и багажнику к ним. Велосипеды, которые перевозятся таким образом, создают большее сопротивление воздуха, и мы также должны соблюдать осторожность при поездках в местах с ограниченной высотой. Недостатком может быть также сложность при укладке велосипедов на крыше, это требует немного сил и более высокого роста. При перевозке велосипедов на крыше автомобиля стоит обезопасить руль и седло велосипеда от насекомых. Преимущество багажника на крыше - количество перевозимых велосипедов, в зависимости от размера крыши автомобиля мы можем перевозить до 6 велосипедов, однако оптимальное количество - 4. Помимо принятия решения о транспортировке велосипедов на крыше, нам не нужно беспокоиться о доступе к багажнику и о том, что велосипеды будут нам накрыть задние фонари или оформление.

Перевозчик установлен на крюке
Увидеть больше

Велосипедные стойки, установленные на задней части автомобиля:

К сожалению, это решение не будет работать для любого органа. Я думаю, что такие велосипедные стойки труднее установить в седанах. При монтаже такого багажника мы должны обратить особое внимание на то, правильно ли натянуты все ремни и надежно ли закреплена конструкция вместе с велосипедами на клапане. Велосипедные стойки, установленные на заднем люке автомобиля, относительно дешевы, и загрузка велосипедов намного проще, потому что не требует тянуть велосипед на крышу автомобиля. проведение велосипеды в задней части автомобиля в худших погодных условиях стоит защитить велосипедный привод от грязи и песка выбрасывается с колес. При монтаже багажника на крыше рекомендуется защищать краску, например, изолентой в местах соприкосновения багажного отделения с кузовом. Мы также должны помнить, что велосипеды, расположенные поперек автомобиля, будут выступать за линию кузова. таким образом расширяя всю машину. Это особенно важно при обгоне других участников дорожного движения, особенно велосипедистов.

Велосипедные стойки, закрепленные на крюке автомобиля:

На мой взгляд, лучшим решением для перевозки велосипедов на нашей машине является багажная стойка. Если наша машина не оснащена крюком, мы должны ожидать, что расходы в верхней части составят около 200 злотых. Цена будет зависеть от типа нашей машины и качества крюка, который вы хотите установить. Изначально такие затраты могут отпугнуть от сборки крюка до машины, но помимо перевозки велосипедов наша машина будет немного более функциональной (поскольку у нас уже будет достаточно поездок на велосипеде, вы всегда можете отправиться куда-нибудь под кемпинг;)). Это решение дает следующие преимущества. Во-первых, сопротивление воздуха будет меньше, чем если вы несете велосипеды на крыше или на задней двери. Нам не нужно будет поднимать наши двухколесные машины, чтобы упаковать их, а в случае чуть более дорогих версий, оснащенных функцией наклона, у нас будет свободный доступ к нашему багажнику в автомобиле. В магазинах вы также найдете модели, в которых есть место для номерного знака и задних фонарей автомобиля.

Подводя итог всем достоинствам и недостаткам вышеперечисленных решений, я считаю, что наиболее интересным и практичным решением будет покупка прочного багажника для автомобильного крюка. А как вы относитесь к перевозчикам велосипедов?